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向新时代献礼 东安动力“三级跳”突围国六b
时间:2018-11-26   来源:   作者:          字号:    
 

 

 

随着生态文明体制改革、建设美丽中国步伐的加速,全国上下同心合力写好“绿水青山就是金山银山”这篇大文章。面对共同打赢蓝天保卫战的时代任务,东安动力借势而起、高调突围,从国五略过国六a,直接跃至史上最严排放标准国六b,实现排放标准的“三级跳”。这是东安动力彰显行业引领地位的有力实证,更是东安动力献礼新时代的最美答卷!

利刃在手,亮剑最严国六b

国六排放标准除大幅加严了排放限值,新增了PN(颗粒物数量)限值外,同时弃用了欧洲的NEDC测试循环,采用了测试工况更加苛刻的WLTC测试循环,达标难度大大增加,被称为“史上最严汽车排放法规”。由于国六的排放标准升级较大,因此设置了国六a和国六b两个阶段,国六a相对宽松,“国六b”才是真正意义上的“国六”排放标准。

大势当前,东安动力未雨绸缪,潜心科研,依托行业领先的研发制造体系,立足自然吸气、增压直喷、新能源三大平台,凭借着DAM15K/16K这一产品利器,捷报频传,多个车发项目率先成功通过国六b排放认证,开启了全新的“大东安动力时代”。

 东安动力DAM15K发动机作为国内唯一一款荣登“2017年动力先锋榜”榜首的自然吸气汽油发动机,是东安动力基于DAM系列平台的技术再升级,采用双VVT11.5高压缩比、阿特金森循环等先进技术,与同平台上一代产品相比在保持动力性的前提下节油10%,全面满足国六b排放标准和商用车三阶段油耗要求,凭借着强大的市场竞争力跻身车企国六升级换发项目“英雄谱”;DAM16K发动机的推出,是东安动力基于发动机排量向上、性能向上的一次华丽蜕变,采用宽域DVVTAtkinson循环、强制机油冷却系统等先进技术,平台具有FF/FR/MR多种布置形式,满足多类型车需求,其凭借着强大的动力性、经济性,兼顾CNG配置,成为众多车企换发项目的“新宠”。

两大利刃在手,东安动力锋芒尽现!

借势造势,新项目接踵而至

日前,一则重磅消息再次振奋汽车市场。

搭载东安动力DAM15K/16K系列发动机的福田时代TM项目、保长客G101Q001G2016个项目顺利通过国家检测中心国六b排放试验认证,成功上榜国内首批获得国六b排放标准认证的搭载国六汽油发动机项目名单。

“梧桐树下引凤凰”,东安动力再一次获得行业瞩目,再一次对发动机动力性、燃油经济性、环保性能进行重新定义,整车企业发动机选型项目交流也接踵而至。加之,随着国六b标准来袭,对于柴油车来说,满足新的排放法规要求,研发成本会急剧增加,技术升级带来的沉重的成本压力,迫使一些车企将部分轻型商用车柴油版切换成汽油版,“柴改汽”市场也将在今后一段时间内占据东安动力较大的市场份额。

与此同时,东安动力主动出击,快速行动,精准把脉市场新风向,靶向定位核心用户群,将“低成本且满足国六排放标准”这一产品优势转化为品牌优势、竞争优势、发展优势、市场胜势,在维护好成熟市场的基础上,开发新客户、新项目。目前,东安动力DAM15K/16K系列发动机主配市场从乘用车市场向商用车轻/微卡市场阔步,与东风股份、福田汽车等车企建立良好的合作关系,30余个车发项目立项开发,大部分预计在2019年实现批产。

谋长远计,新能源厚力接续

随着环境问题日渐凸显,汽车排放标准日益严苛,2018627,国务院又印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,突出发展清洁能源产业,培育发展新动能。纵观未来汽车市场,新能源汽车将占据越来越大的市场份额,这不仅是市场最优的选择,更是大势所趋,民心所向。

拥有近40年发动机研发、生产、制造历史的东安动力审时度势,深谋远虑,积极推进产品转型升级,打造新能源汽车专用发动机平台,抢占新能源领域这一必争之地。

在满足乘用车第四阶段油耗法规、国六排放标准的基础上,东安动力在破解新能源汽车发展瓶颈上持续发力,遵从“低油耗、低排放、高可靠性”的安全经济环保设计理念,构建以增程式为主,兼顾混动、直驱多种模式的一体化解决方案。

目前,东安动力新能源项目多点开花,DAM12TD增程器项目顺利通过整车企业的全面考核评估,已提供样机70余台;DAM10E国家科技部项目已经完成验收,DAM15E增程器项目正式立项,正在加速推进。此外,DAM15TGDI发动机搭载混动轻客项目、DAM10E发动机搭载物流车等项目已开展多轮技术交流,进展顺利。

面对未来汽车市场,东安动力底气十足!